空气弹簧的减震原理

气簧近几年很热，大多应用于汽车业，那空气弹簧是怎样进行减震的，今天就让我们来了解一下。舒适因板簧悬架弹簧质量的变化，汽车系统固有频率的变化较大，导致整体舒适度的偏差。空气弹簧具有典型的非线性刚度，对振动和冲击有显着影响。实验数据表明，在相同条件下，与板簧悬架车相比，空气弹簧悬架系统的车辆减少了1/3至1/2。空气弹簧悬挂系统在高度阀的作用下，即使车辆负荷发生变化，车身高度也几乎不变，偏移频率的变化比较小，保证满载时的舒适性。

空气弹簧可以满足不同的装卸要求，提高车辆的通行能力。结果表明，空气弹簧悬架的舒适性比钢弹簧悬架的舒适度高约30％。二、经济性就轮胎寿命而言，带有板簧的卡车通常由50,000公里的车辆代替。如果用空气弹簧代替，轮胎通常会行驶100,000公里来更换。这使轮胎的使用寿命延长了50％以上。研究表明，使用空气弹簧的车辆比使用板簧的车辆少3%到5%。空气弹簧悬架系统可以提高车辆的可靠性，降低车辆电气系统的故障率，降低车辆的维护成本，延长车辆的使用寿命，减少对路面的影响，降低道路的维护成本。

结果表明，空气弹簧悬架的经济性比钢弹簧悬架高20%。三、安全性对于多轴车辆，空气悬架确保轴间负荷均匀，避免单轴承板簧悬架的所有负荷现象。对于单轴，空气悬架基本上保证了车辆两侧车轮载荷的均匀分布。空气弹簧悬架尽量保持轮胎与地面的纯滚动接触，基本达到良好的制动效果。因此，空气弹簧悬架比钢弹簧悬架更安全。