橡胶弹簧减震器的应用地点 

当前桥梁工程中普遍采用的有三种类型：普通板式、聚四氟乙烯板式和橡胶弹簧减震器。桥用橡胶支座选材的原则是：在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用NR、CR、EPDM、IIR及氯化IIR等。桥上的橡胶支座生产工艺多采用模压。以橡胶为原料，经过塑炼、炼胶、回炼、压延出片等工序，按配方制得混炼胶，经剪切成规格的半成品。在平板硫化机中，半成品装模后加压硫化。在硫化过程中注意防止成品厚薄不均和钢板移动。

橡胶支座的铅芯橡胶支座是在普通减震阻尼橡胶支座中部竖直灌铅而成。灌铅法的目的：一是提高支架的吸能效果，支架有适当的阻尼；二是增加支架的早期刚度，有利于控制风的响应，抗基础微振动。以此橡胶支座为主体的隔震系统已被广泛用于各种大中型桥梁，并取得了较好的效果。高阻橡胶支座采用高阻尼橡胶材料制成。

根据石墨的掺量可调节材料的阻尼特性，将高阻尼橡胶加入NR和合成橡胶中，从而调节其阻尼性能。就像铅芯减震减震橡胶支座一样，高阻尼减震橡胶支座同时具有两个功能：橡胶减振和减振装置，可以单独使用。