在阀门设计方案或者使用工作经验中,升降机构阀门填料多见石棉盘根或高纯石墨填料或聚四氟V型填料,可是这几点填料都受到了阀门启闭次数限制,便是伴随着阀门启闭次数的提高,阀门填料会损坏,空隙慢慢扩大,阀门填料到一定次数(据调查不能超过2000次)阀门就会从填料处造成泄露。泄露之后便重新卡紧填料旋盖。这个方法适宜阀门启闭次数很少的场所。
假如阀门的启闭次数经常,(如一年启闭10-30万次数),这不仅提升阀门的应用、维护费用。
有没有一种可以在阀门启闭100-200万次数后,依然能够密封设计呢?当然可以了。
一种方法为,在阀门填料下边增加一个密封圈,在密封圈下面加一个扭簧(扭簧的轴向力测算),当填料损坏后,因为弹簧的作用,就会再次卡紧填料,使之密封。这个办法现阶段根据使用检测,只有做到启闭50-100万次数不泄露,需要使用放在每一年维修时,再次卡紧填料旋盖,只有降低平常日常维护。
另外一种方法,便是采用液压机、气动式密封技术性,更改原先的阀门设计理念,在填料处应用液压缸密封电滑环,提升0型密封圈(测算滑动摩擦力、密封比压,才能知道电滑环和0型密封圈里的总数)。这个办法根据使用,可以达到启闭200万次数不泄露,可是0型密封圈要衰老,使用时长仅有5年,与此同时费用较高。
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