空气弹簧有哪些种类与特性？

空气弹簧在现实生活中很常见，但这些产品只有工人和车主才能看到。空气弹簧有哪些类型和特点？今天我们来看看。膜式空气弹簧(1)有效面积变化率小，刚性低，易于获得较低的固有频率。（2）通过改变活塞底座的形状并使用活塞底座的空腔来增加储气空间，优化刚度特性以获得所需的非线性特性。（3）结构相对简单，便于批量生产。（4）橡胶气囊的工作环境更加严苛，耐用性和使用寿命均低于胶囊空气弹簧的弹簧。2、囊式空气弹簧通常在片之间设置带，使片之间的中间部分不会径向膨胀，可以防止片之间的摩擦。

囊式空气弹簧具有以下特点:(1)由于底部没有活塞，气囊空气弹簧的标准高度可以低于薄膜空气弹簧的标准高度。（2）有效承载面积的变化率在工作时很大，弹簧刚度大，固有频率高。加入曲囊并且设置辅助空气室，可以减小弹簧刚度并且可以减小空气悬架的固有频率。然而，增加气囊的数量或设置辅助气室将使得几何尺寸变化很大，因此曲囊数和辅助气室结构的数量它受到车辆整体结构的限制。3、混合空气弹簧混合空气弹簧结合了膜空气弹簧和囊式空气弹簧的特性。气囊的上部与气囊气囊的上部基本相同，下部与膜气囊相似。移动时，混合空气弹簧在活塞表面滚动。